海洋大学李华军30年海上安防科研硕果累累

原标题：深海平台安全守卫者

一年一度的青岛市科技奖励人物奖推荐工作近日落下帷幕，记者从青岛市科技局了解到，今年共收到市科学技术最高奖推荐人选7人，市国际科学技术合作奖推荐人选 3人。被业内称之为“资深海洋人”的中国海洋大学教授李华军成为科技最高奖推荐人选之一。

时代，让一个县播种机厂的技术员成长为海洋安全设计与防灾技术专业领域内的顶级高手。30年深耕不辍，李华军曾摘得海洋研究界不少重量级别奖励，而近十年，在近浅海领域“捕获”丰厚成果的他，已将目光投向了远海。

海洋安全是一生的职责

有时，大海像是一个恬静的婴儿，一旦发怒，它瞬间变成了肆虐的蛟龙，狂啸暴吟着企图吞噬一切，它喜怒无常的脾气侵蚀了一拨又一拨冒险者的勇气。用专业术语来说，在海洋中建造的各类工程设施，海堤、码头、人工岛、采油平台……时刻都面临着风、浪、流、潮等环境因素的干扰与破坏。

在李华军看来，屡为担惊受怕的海洋工人带去国际水准的安防成果是他一生的职责。

2000年夏，李华军在南京与同行交流时，意外得知我国浅海区域投入开发的第一个年产量超 200万吨的大油田——埕岛油田中心二号平台存在过度振动现象却迟迟找不到原因，平台上的工人每天在提心吊胆中工作，这成为“中石化十大安全隐患”之一。

在尝试了各种手段无果之后，工程方更倾向于放弃价值数亿元的钻井平台，李华军却反对放弃。他是有底气的，在中国海洋大学工程学院钻研八年，中间在美国罗得岛大学和日本京都大学深度学习历练，让李华军在海岸与近海工程专业初露头角。面对中石化的“疑难杂症”，科研敏锐感让他意识到“可以尝试放手一搏”。

接触过程并不顺利。 “一开始他们对我半信半疑，专业公司办不了的事，科学家可以? ”还好，李华军的光鲜履历和真诚姿态最终说服了对方。这也是一次没有退路的实验。拿着厚厚的检测报告再三分析，李华军大胆判断：前期检测时传感器布设的点数过少，不能涵盖和反映整个平台的振动状况。为获得真实数据，检测选在风大浪高的冬天进行，这意味着李华军团队必须顶着寒风、迎着波浪在平台上架设备、布仪器。

李华军明白，此时重要的是用事实打消质疑声。于是，这支“能打硬仗”的团队不分“白+黑”的劳碌，一遍遍分析研究，一次次构建模型试验，量变引起质变，他们最终找到平台过度振动的原因。这是幸福的时刻，这也让管理方避免了数亿元的损失，李华军说：“这不就是我们搞科研的目的吗! ”

时代塑造出科研精英

时代，让一个县播种机厂的技术员成长为专业领域内的顶级高手。1977年冬，高考恢复，被压抑的民间智慧和热情开始释放。 16岁的农家子弟李华军考入了山东工学院，因为从小喜欢鼓捣各类机械设备而填报了动力机械专业。

这是关键性的一步。 1982年大学毕业，李华军被分配至东营市广饶县播种机厂成了一名技术员。每天跑车间、修机器，在积累一线生产经验的同时，他深刻体会到设备的陈旧和技术的落后，作为一个怀有家国情怀的年轻人，是不是需要干点什么?

一年后，李华军最终决定走出去——他考取了大连工学院造船系的研究生，从此与海洋结缘，也成为他人生的转折点。军人代表了正义、阳刚、责任，每个男孩心中都有一个“军人梦”。只不过，强者如李华军有实现的资本。 1986年硕士毕业，李华军申请到了部队，被分配至海军潜艇学院，从事潜艇科研工作。

上世纪80年代，我国潜艇在跟踪定位方面存在误差大、时间长等技术瓶颈，既影响目标识别，也不利于自我隐蔽。善于动脑、动手的李华军抽空就琢磨，一遍遍试验，创造性地提出了一种依靠纯方位的被动跟踪定位技术，大幅提高了精度和反应速度。 1989年，该成果获解放军科技进步奖二等奖。

这次“牛刀小试”的经历增强了年轻科研人的信心，在这之后李华军还参与了三种型号的潜艇研发工作，并在五年后再获得解放军科技进步奖二等奖。

海上安防科研30年

十年间，李华军带领团队，构建起了海洋工程设施安全防灾、减灾技术体系：这是一个“从头到脚”的安防概念，比如创建了三维悬浮泥沙和地形演变模型以及三维浪、流、沙耦合模式，提出了环境友好型海岸结构水动力分析与工程设计理论，研制了能有效抵抗波浪冲刷和沉降变形的新型滩浅海结构，推动了近浅海油气田的低成本、高效开发。

“任何高精尖成果只有落地应用才有意义”体现着一个科研者的大局观。十年来，上述系列技术在国内50余项工程建设中得到推广应用，产生了巨大效益，并于2010年“水到渠成”地斩获国家科技进步奖二等奖。这继2004年获得国家科技进步奖之后的二次加冕，可谓实至名归。

在固定式海洋钻井平台中，露出海平面的平台部分体积越来越大，重量也愈来愈重，有的甚至达到了上万吨。但目前我国最大的浮吊船“蓝鲸号”的起重能力仅为7500吨，这意味着我国海上起重能力的发展速度已不能满足钻井平台建设的需要。

“科研者就应该瞄准制约经济社会发展的瓶颈问题。 ”李华军团队创新性地研发出大型海洋平台结构整体安装模拟与分析技术，解决了浮托安装滑移装船、系泊优化、就位对接等关键问题，发展了海洋平台上部组块海上整体浮托安装成套技术，使我国在该技术领域与发达国家比肩同步。

让海洋工程“由近及远”

这是每一个海洋工程领域的科研者绕不开的问题，问题的答案考验着科研者的视野、情怀和抱负。在安防领域，李华军期待尽快走向深远海。深远海谈何容易?因为这里面要涉及深远海大型平台组块的复杂结构、工艺流程和总体布置，以及远海恶劣多变的海况环境条件等一系列世界级技术和设计难题。不过，对向来不怵挑战的李华军来说，他趁早布局，于2011年便开始着手大型深海平台攻关研究。

两年后，他的团队又与企业联合开展了“高端系列化半潜式钻井平台设计建造关键技术及产业化应用”研究，并首次引进荷兰、瑞典团队，研究突破海工装备关键核心问题。李华军又领衔申报了“大型深海结构水动力学理论与流固耦合分析方法”项目，成为国家自然科学基金委在海洋工程领域资助的首个重大基金项目……

尚待深掘的深远海还蕴含着许多秘密。李华军说：“一个科学家必须要时刻保持着对未知领域的好奇心。对我来说，揭开深远海海洋工程技术领域的秘密永远在前方召唤，时不我待，只争朝夕。 ”

■人物名片

李华军院士

李华军院士长期致力于波浪与结构耦合作用、海岸与海洋工程安全与防灾研究。 30多年来，他带领团队，发展了透空海岸结构的分析设计理论与技术，推动近浅海资源开发实现了安全、环保、经济新模式，引领了海岸结构的发展;攻克了海洋平台设计与安装关键技术，为深海工程技术的发展做出了贡献;创新了海洋平台检测与减振及修复加固技术，保障了海洋平台安全经济运行，取得了显著的社会效益和经济效益。

青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 薛飞